記者暗訪遭遇“大師”忽悠 恰逢珠寶店老板“得子送禮”

　　11月1日起，市運輸局、市公安局公交總隊和北京市公交集團聯(lián)合啟動“假一日游站牌專項清理工作”，并宣布所有在公交站牌上粘貼的“一日游”廣告均為“黑旅游”。這些“黑旅游”在宣稱的低價背后隱藏了什么？帶著這個疑問，11月4日，記者進行了“黑旅游之旅”。

　　-暗訪記

　　冒充公交集團做廣告

　　11月3日，記者在西站太陽能公交站牌上看到與站牌相仿的一則廣告，廣告稱“70元八達嶺、十三陵一日游”，標注是“北京公交集團和北京旅游(4.56,-0.20,-4.20%,吧)集散中心”。

　　按照廣告上的手機號，記者聯(lián)系“北京旅游集散中心”，自稱王金龍的男子接通了電話。聽說要游覽八達嶺、十三陵，王金龍稱，現(xiàn)在是旅游旺季，去八達嶺、十三陵一天要100元，70元是淡季價，上車付錢。雙方約定4日在前門西側(cè)的北京旅游集散中心門口見面。

　　記者從真正的北京市公交集團北京旅游集散中心獲悉，該中心沒人叫王金龍，這是打著集散中心招牌的非法一日游，因為集散中心從不在公交站臺貼廣告。

　　禁止乘客打聽價格

　　4日上午7點，記者在北京旅游集散中心門口與王金龍“接頭”，并被帶到附近的一輛大巴上。大巴車身上印著交通國際旅行社，車牌號京B05525。

　　7時40分，載著40名乘客的大巴啟動。“今天參觀水關(guān)長城、明昭陵、虎峪百仙洞，中途例行停留兩次。”女導游單某開門見山，“我把話說在頭里，今天的行程大家不要期望和廣告上一樣，那是業(yè)務(wù)員為了拉客搞的，比如明定陵，旅游局有規(guī)定，不接待10人以上的散客團。”

　　單某說：“因為渠道不同，每個乘客的要價也不同，酒店的可能兩三百元，走正規(guī)渠道要160元，但肯定有人打了折扣，大家在車上也別互相打聽了，打折扣的自己偷著樂，如果炫耀，按照160塊的票價補齊差價。”

　　“有發(fā)票和景點門票嗎？”記者問道。“沒有，根據(jù)國家規(guī)定，從今年二月起旅游項目一律不許報銷，如果需要發(fā)票，我只能盡量給你找一些餐飲發(fā)票。”單某說。

　　飯前先購物40分鐘

　　大巴沒走八達嶺高速，而是沿輔路北行。經(jīng)過居庸關(guān)長城時，單某說：“這是八十年代修建的，是人造的，被稱為人造長城。水關(guān)長城才是真正的明長城，劉德華、喬丹都去過。”

　　在水關(guān)長城參觀一小時后，一車人前往用餐地點——單某口中的“當?shù)氐氐V博物館”。一路上，單某不斷介紹該博物館的特產(chǎn)“蛇紋玉”的神奇功效：除皺紋、治療風濕、預防乳腺癌。

　　“備飯要40分鐘，大家先到博物館參觀。”單某說。記者下車后卻發(fā)現(xiàn)，大巴停在名叫“鼎玉瓏珠寶公司”的大院門口，隨后游客被帶進珠寶公司參觀。不少乘客在導購介紹下，購買了很多玉石等物品。

　　下午的第一個參觀景點是昭陵，參觀時間不到半小時。在虎峪百仙洞的參觀花費了一小時。晚6時30分，游客乘大巴回到了前門發(fā)車點。

　　-算賬

　　耗時一天觀景1小時

　　全天11個小時的旅游，記者發(fā)現(xiàn)，真正用于參觀長城和昭陵的時間只有80分鐘，不到整個一日游的1/10。而在兩個珠寶店耗時90分鐘，在百仙洞耗時1個小時，是正規(guī)景點參觀的近一倍時間。

　　一天至少賺兩千元

　　記者初步估算，車上乘客所交費用從100元到200元不等，一輛車40名旅客至少交5000元。

　　水關(guān)長城門票20元，昭陵門票20元，即使按照全價40名游客門票成本1600元，除去燃油費200元，租車租金1200元，非法一日游一趟車能夠盈利2000元。

　　-對比

　　正規(guī)游更實惠

　　昨天上午，記者參加了一趟從北京旅游集散中心正規(guī)發(fā)車的一日游。在交納了160元的費用后，記者拿到了所有的門票和車票，記者乘車沿高速路分別游覽了八達嶺長城“好漢坡”，以及單某所說的“不接待10人以上散客”的定陵。中途除吃飯外并未參觀其他景點和購物點。

　　北京旅游集散中心負責人介紹，北京有5段長城景區(qū)：八達嶺、慕田峪、司馬臺、居庸關(guān)、水關(guān)。好漢坡在八達嶺長城，游客想?yún)⒂^的正是八達嶺長城。十三陵中目前開發(fā)的只有長陵、定陵、昭陵，唯一打開地宮的是定陵。

　　現(xiàn)在是旅游淡季，八達嶺長城門票35元，定陵地宮門票65元，因此正規(guī)一日游的160元中，有100元用于門票。而非法一日游前往的是門票最便宜的水關(guān)長城和昭陵。